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乱局之外:烧钱之战仍将继续
发布于:18-01-18    文字:【】【】【
  博万通娱乐报道:再把视野从ofo的乱局中抽离出来,看向与ofo对垒已久的摩拜,情况似乎要好一些。
  摩拜最大的优势在于,没有严重的内耗。摩拜其实是一个由投资人主导的项目——摩拜的想法来自于天使投资人李斌,现任的CEO王晓峰,也是由李斌找来的,乃至摩拜来自愉悦资本等机构的投资,也都是托了李斌在资本圈建立的关系。这样的情况下,摩拜有一个事实上的老大,而不存在多方争权的情况。
  但供应链人士同时也向车东西表示,别看ofo处境不佳,其实摩拜同样也拖欠着供应商的货款,而摩拜的订单量同样也会受到冬季气候的打击。
  即便没有气候因素的参与,在大量的单车投放和免费骑行对抗中,共享单车原有的盈利模式也早已崩塌了。共享单车最终的盈利模式必然要与大出行的概念结合。其中3-7公里的出行场景,会倾斜向电动两轮工具发展;而更长距离则交给共享汽车。
  因此也可以看到,ofo与摩拜此前均试点了共享电单车,而摩拜最近还在贵阳开始试点共享汽车。
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